Перед тем, как самолет поднимется в небо, его поверхность обливают специальной жидкостью, создающей гидрофобное покрытие. То есть, летательный аппарат защищают от обледенения. Но, вскоре этот процесс может быть заменен на более эффективный. Российские ученые создали новое супергидрофобное покрытие путем особой лазерной обработки алюминия.
Зачем самолеты обливают на земле?
Обработка фюзеляжа и крыльев самолета специальным раствором нужна для того, чтобы очистить поверхность от влаги и наледи, образовавшейся на поверхности. Жидкость заставляет оттаять уже имеющийся лед и препятствует образованию нового во время взлета летательного аппарата.
Недостаток этого метода обработки состоит в том, что действие пленки, образовавшейся после обработки поверхности, сохраняется ограниченное время.
Зачем нужно гидрофобное покрытие на самолете?
Опасность образования наледи на самолете заключается в том, что слой замерзшей воды способен увеличить вес летательного аппарата и сильно ухудшить его летные характеристики.
Гидрофобное покрытие, образующее пленку на поверхности, защищает корпус самолета от наледи и способствует увеличению степени безопасности полета.
Метод лазерной обработки алюминиевых деталей
Российские ученые из ИФХЭ РАН имени Фрумкина придумали, как избежать образования наледи на самолетах принципиально новым способом. Они разработали технологию лазерной обработки алюминиевых деталей, которая позволяет создать на их поверхности мощное стойкое водоотталкивающее (гидрофобное) покрытие. Причем, оно способно противостоять как механическому, так и химическому воздействию.
Супергидрофобное покрытие на алюминиевой поверхности создается при многократном прохождении по ней луча лазера с различными параметрами плотности пучка и линий. По сути, это многослойная защита, каждый из слоев в которой отвечает за противостояние главным врагам самолета в воздушном пространстве – ультрафиолетовому излучению, механической деформации от удара частиц пыли на высокой скорости, химической коррозии, разрушению металла вследствие кристаллизации воды.
Гидрофобное покрытие: перспективы внедрения в производство
Эксперименты, проведенные учеными, показали, что новое гидрофобное покрытие весьма эффективно. Оно не позволяет каплям воды, попадающим на поверхность металла растекаться. Жидкость собирается в капельку шарообразной формы и быстро стекает, не нанося ущерба прочности материала.
Специалисты отмечают, что лазерный метод создания гидрофобного покрытия имеет большие перспективы для применения в авиастроении. Однако, этот способ обработки металла сильно удорожает производство.
Что выберут в итоге производители – безопасность или прибыльность, покажет время. Нам остается лишь надеяться на то, что победит разум. И тогда, полеты на самолетах станут менее опасными. Ведь супергидрофобное покрытие послужит препятствием для образования наледи в полете, а значит, аварий, спровоцированных этой причиной, станет меньше.
